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一周新闻 WEY官方作死 宝骏后轮脱落

日期:2020-11-20 16:44

  在八月的尾巴尖儿上的最后一根毛,一直备受期待的WEY VV5 s在天津宣布正式上市

  新车定位紧凑级SUV,售价15.00-16.30万元,暂时只提供两款型号。因为是采用了同样的设计语言,所以vv5看起来就像是一辆缩小版的vv7。

  而在发布仪式上官方还花样作了个死,先是把自己的品牌CEO装进车里,然后在车顶上慢慢放上重达6吨的集装箱。而这一切,就是为了向大家证明:1、我们的新车很安全。2、我们是不会拿消费者的生命安全做实验的!我们拿CEO的的生命安全做实验。

  现如今是有越来越多的国产车或者说国产品牌在市场上活跃了起来,通过自己的努力给了合资品牌实实在在的威胁,而且有些车企也不再只是东拼西凑,上市销售的策略了,而是沉下心来找到自己的优势并发扬光大。长城让大家记住了它的车顶,比亚迪让大家记住了它的电池,荣威让大家记住了它的马云。

  现在在我们的身边,共享单车已经是随处可见了。共享的风潮可以说是吹遍了神州大地的各个角落,我们可以共享篮球,共享厨房,甚至是共享女友。共享汽车的出现也显得再自然不过了。不过毕竟汽车不同于篮球或者厨房,共享汽车所带来的种种潜在的问题也渐渐暴露了出来。

  近日,在郑州郑东新区CBD的千玺广场的一处共享汽车停车场。有人发现,一辆蓝白色搭配的力帆“MINI”

  很有个性的停在绿化带内,车身有碰撞痕迹。停车场东北角,一辆白色豫A牌照奔驰轿车左前脸位置受损。后经调查,造成这起事故的司机年仅19岁,涉嫌无证驾驶。

  据悉,黄某平时就在附近上班。8月30日晚,他路过停放共享汽车的停车场,发现这里停放的共享汽车已经有四五天没挪地方了。而当他凑近一看,发现其中一辆共享汽车是玻璃也没关,门也没锁。仿佛在对他说,来啊来啊!

  随后,他顺利进入车内,用一键启动打着火,踩着油门就围着停车场就转起了圈。结果,原本冷清的停车场热闹了起来。

  然而,对于这场闹剧,我是有挺多不解的。四五天没挪地方的情况下不关窗不锁门,共享汽车这也是我家大门常打开,开放怀抱等你啊。

  另外,为什么可以直接启动车辆?难道钥匙就在车上?对于车辆的实际驾驶人是否成年,是否酒驾,是否合法等等等等这些问题都没有起到有效的监管。

  以这样的一个状态就投入市场,是否有些太不负责任了?这你让其他同行以后怎么办?

  最近宝骏510被炒得热火朝天,不过这次大家的声音不再是放在什么高颜值,性价比上面了。而是各个车企都会主动提出又不愿意被人提起的“安全性”。

  近日,一辆宝骏510行驶在一段在上坡路时,后轮脱落的新闻引起了大家不少的口水。哎呀呀!宝骏不只是被别了马腿,现在整条马腿都掉下来了!哎呀呀!自主品牌质量令人堪忧啊!对民族品牌的堪忧让我夜不能寐啊!哎呀呀!#¥%……宝骏!#¥%的%#@

  事故原因还没确定,宝骏就已经被黑出了翔。在这里,我也忍不住要黑两句,网络嘛!对吧!宝骏510在2017年第二批C-NCAP(国内的安全测试)测试中获得了4颗星的成绩,总共是五颗星。而之前刚刚经历了一撞就拦腰断成两截的传祺GS4也是四星的成绩。果然,评分机制还是很公正的嘛。

  而且早在此次断腿事件之前,宝骏510就有过正面撞击气囊未弹开的黑历史,以高性价比自居的宝骏510的质量到底能否过关?然而,就在大家忧国忧民的时候。反转来了,随后,车主也曾发文是说自己在操作时存在一定问题。而且据悉“专业人士”也给出一个造成这起事故的真正原因。

  据解析人员称,当时车主行驶到某个拐弯处后,由于突然出现一辆大型货车,导致车主条件反射进行紧急避让。虽然当时的车速80km/h左右,但是由于路边有深沟,而且由于惯性导致车辆的右前轮掉进沟里后又拖行数十米。于是造成车辆的后扭力梁与路面、沟渠壁、沟渠盖一路上发生碰撞和刮擦,导致扭力梁因为承受的冲击力和惯性过大,承受不了这个压力,所以从后车架上索性一走了之。

  真实原因调查清楚后,网上集聚的吃瓜群众也都纷纷表示,原来宝骏510并不是毫无原因就出现了车轮分离主体。

  当然也有人表示并不是很明白这个专业人士到底在说什么鬼,前轮卡进去,怎么是后轮掉下来呢?真正的品牌实力还是要经过时间和实践的考验啊,消费者的耐心经得起考验,但是消费者的生命经不起考验啊。返回搜狐,查看更多

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